【全媒体记者 戴唯玮 胡海涛】咸宁市通城县地处湘鄂赣三省交界处，353国道横贯全县、串联起三省。国道改扩建属于湖北省重点交通工程。眼下，这条贯穿县域东西的交通大动脉正加速推进。

日前，位于通城县关刀镇的353国道改扩建工程施工现场，一片热火朝天的景象。货车穿梭，工人们全力以赴，抢抓晴好天气，奏响项目建设奋进曲。

353国道通城境段改建工程项目常务副经理 林飞：目前，桥梁桩基已经施工完成了，正在进行架构施工。这段时间因为雨水一直比较多，我们项目部也是通过制定合理的工期，抢抓晴好天气，加班加点，抓紧施工，把前面损失的工期赶紧补回来。

353国道是通城的重要交通干线，承担着县域内部出行、对外出行和区域过境交通等多种功能。原来是宽为12米的二级公路，随着经济社会发展和交通量的不断增长，面临设施老化、交通拥堵等问题，特别是逢年过节，沿线乡镇拥堵不堪，急需升级改造。

353国道通城境段改建工程项目常务副经理 林飞：它原来是双向两车道，国道它已经不满足交通的流量，过年的时候麦市镇特别堵车，从县城过来的话，新建这一段道路之后，对缓解交通压力还是非常有意义的。

为满足沿线群众高品质的生活需求，当地提前谋划。项目于2023年开工建设，总投资10亿元，起于麦市镇，止于通城县与湖南临湘市交界处。全长约45公里，新建桥梁12座、涵洞104道。采取“新建+扩建”模式，其中新建道路34公里，改扩建道路11公里，串联武深高速等干线，形成立体交通网络。

通城县交通运输局项目办主任、353国道技术负责人 刘国富：我们设计的是一级公路的标准，80公里时速的25.5米宽的双向4车道，城区是33米宽的双向六车道，设计时速60公里。

交通，承载着人们的出行，串联着人们的生活。随着工程稳步推进，一条贯通湘鄂赣、辐射通城县全域的“黄金走廊”正逐渐成形。届时，将进一步带动区域经济社会发展，促进咸岳九小三角地区一体化发展，成为当地乡村振兴的“硬支撑”和“加速器”。

通城县交通运输局项目办主任、353国道技术负责人 刘国富：我们计划工期是36个月，分期建设，计划2027年底完工，进一步促进通城县产业转型、城乡融合发展。

编辑｜周梦珍

一审｜熊  皓

二审｜黎赛明

三审｜皮江星